Ringstad Båtverft

Rundt hundreårsskiftet var det kombinasjonen jordbruk - fiske som skaffet utkomme til de fleste her i Bø-bygda. Det gikk ut på 1 eller 2 kyr og noen sauer, som skulle skaffes f ôr til i løpet av sommeren, og så var det fisket som skulde skaffe kontantene til renter og avdrag.

Det var tildels store familier i de dager så det var ikke greit for de unge etter konfirmasjonsalderen å få noe arbeid. På vinteren kunne noen være så hel­dig å få seg litt arbeid med fisken hos kjøpmannen, som ved sia av butikken dreiv litt fiskekjøp. På sommeren var det å gå på torving, og utover hau­sten å bryte jord hos dem som skulde ha seg et ny­brott. Om sommeren kunne man også være «roen» på småbåt, som det heitte, men på vinteren var det dårlige forhold for å berge seg på småbåt i allslags vær her ute mot storhavet.

I denne tia kom overgangen fra seil til motor i fiskarbåten. Båtstørrelsen var jevnt over omkring 40 fot, og det sier seg sjøl at det måtte mekaniske greier til når båten skulde på land for bunnsmøring og reparasjon. De første store båtene måtte vel ut av bygda for vedlikehold og reparasjon.

I 1905 kom den første motoren til Bø. Det var en 10 hk. Dan, som blei montert i m/k «Kvalen» til­hørende Nic. Christiansen og Nikolai Vikan.

Så i 1908 gikk de 4 brødrene Jens, Aslak, Klaus og Hammond Hansen sammen og startet Ringstad Båtverft. De så vel at det var et voksende behov for verksted og slip til fiskeflåten i Bø.

De bygde det første verkstedet på tomta der Martinus Hansen, Pollen hadde fembøringsnaustet sitt.

Etter ei tid blei den første sleden laga for å ta opp båter og første båten som ble halt opp på Ringstad var «Grei» tilhørende Sørensen, Solum. Den blei satt ut igjen 18. mai 1909.

Men det var mere som måtte til. Ethvert verk­sted måtte ha en smed, og det var Aslak Hansen som høvde best av brørne til den oppgaven. Han hadde nemlig vært borsmed på en rekke veianlegg i distriktet. Aslak var en flink smed. Man husker ham i hans senere år, der han stod ved ambolten midt på sommeren med 20-24° i sola og det dob­belte ved essen, da var det naturlig at svetten rann.

I de siste år før krigen var det sønnen Johan som stod i smia, han for jo til England under krigen og fortsatte i militæret etter den tid.

Den første dreiebenken kom i august 1914, det var jo et stort fremskritt. Før den tid var det vel fi­la som måtte gjøre arbeidet som dreiebenken skul­de ha gjort.

I mellomtida vart det laga flere sleder slik at fle­re båter kunde være på land samtidig. Så i 1917 blei det bestilt ruller og greier for patentslipp, men det kom dessverre ikke til anvendelse, hverken da eller senere, idet Jens Hansen som i alle år etter starten hadde vært formann for bedriften, døde det året, og blei etterfulgt av broren Klaus Hansen.

I 1919 overtok brødrene Jørgen og Olav Daniel­sen 1/4 av bedriften for kr. 1000,-. Samme året blei verftet utvidet og det blei anskaffet l større dreie­benk, l søileboremaskin og l shapping (høvel).'

Klaus Hansen solgte sin 1/3 til Karl Dalberg i 1924.

Jørgen Danielsen blei formann i 1924 og i 1936 overtok Jørgen Danielsen verftet som eneeier og det var i drift til 1962, da Bø kommune overtok, og da blei det slutt med all virksomhet ved Ringstad Båtverft.

Verftets beste periode var vel fra 1930 til 1960. I denne tia hadde verftet mange flinke arbeidere, bå­de trearbeidere og mekanikere og det blei utført meget godt arbeide ved Ringstad Båtverft.

Mange båter ble også forlenget ved verftet.

En kan nevne: «Havblikk», Straumsjøen, «Havbrott», Snarset, «Signal», Vinjesjøen, «Brødre­ne», Eidet, «Ariadne», Snarset, «Høgholmen», Straumsjøen, «Havsula», Straumsjøen.

Ellers blei det også bygget mange nye styrehus ved verftet. Etter krigen gikk man over til å bygge fronten til styrehusene av teak, en tresort som visstnok må importeres fra Østen.

Det var ikke alltid at arbeiderne fikk utført sitt arbeid under tak oppe på Ringstad. Om vinteren, da fisket pågikk for fullt, hendte det jo av og til at noen fikk maskinskade som kunde utbedres på ste­det. Da var det for den arbeider som fikk oppdra­get å pakke sammen verktøyet han trengte, få seg hesteskyss, seinere bilskyss, komme seg ombord der båten måtte være, utføre jobben enten det var to eller ti timer, for hovedsaken var jo at man kom seg på sjøen igjen og fikk røkte bruket. Det var heller ikke så greitt å ha båten stående på helingen i storm, slik som Sigurd Hansen fortalte:

I 1933 sleit m/k «Høiken» fortøyningene og gikk iland i Straumsjøen i et stormvær. «Høiken» var så tørr at man kunne gå rundt den med fjære sjø. Ingvald Andersen med m/k «Skjærgård» dro den av og slepte den til Ringstad. 14 dager senere kom et lignende uvær, da stod «Høyken» på helin­gen. De som var ombord i «Høiken» den natta viss­te ikke om de skulde være ombord eller iland, det var like farlig begge steder. Ombord fryktet de for at «Høiken» skulde ble røska av sleden, og gikk de opp i «Heimen», kunde de regne med at så ujevn som han var, kunde det komme ei rosse og blåse alt på havet. Men det gikk bra.

Materialene til de forskjellige reparasjoner og forlengelser blei som regel henta i Narvik, endel

kom vel også fra Rana. Verftet hadde ei tid egen båt til den trafikken, men ellers var Arne Jensen med m/s «Langfjord» atskillige turer etter «røt­ter» og plank.

Denne fortegnelse viser de personer som har hatt Ringstad Båtverft som sin arbeidsplass i kortere el­ler lengere tid: Jens Hansen, Ringstad. Aslak Hansen, Ringstad. Hammond Hansen, Ringstad. Klaus Hansen, Ringstad. Martin Larsen, Snarset. Mons Monsen, Søberg. Anton Moe, Lokkøy. Ivar Moe, Lokkøy. Karl Dalberg, Ringstad. Jørgen Danielsen, Ringstad. Olav Danielsen, Ringstad. Birger Dalberg, Ringstad. Ludvik Dalberg, Ringstad. Trygve Ramfjord, Pollen. Eivind Ramfjord, Pollen. Daniel Rasmussen, Pollen. Gustav Hansen, Ringstad. Erling H. Ringstad. Magnus H. Ringstad. Leon Dahl, Røssnes. Johan Robertsen, Pollås. Karl Jensen, Pollen. Jakob Jensen, Pollen. Alf Steinbach, Pollen. Helge Steinbach, Pollen. Konrad Karlsen, Pollen. Vidar Ringstad, Ringstad. Ludvik Klaussen, Pollen. Arthur Tande, Pollen. Alf Hansen, Auvåg. Erling Ringstad, Ringstad. Magnus Danielsen, Ringstad. Godtfred Danielsen, Ringstad. Eilif Ringstad, Ringstad. Petter Ringstad, Ringstad. Aksel Thorsen, Røsnes. Rolf Thorsen, Røsnes. Kristoffer Valhaug. Johan Ringstad, Ringstad. Harald Danielsen, Ringstad. John Danielsen, Ringstad. Ernst Danielsen, Ringstad. Oddmund Danielsen, Ringstad. Arnulf Hansen, Ringstad. Erling Andreassen, Haugsnes. Birger Ringstad, Ringstad. Hjalmar Martinussen, Pollen.

Skrevet etter samtale med Jørgen Danielsen.

Håkon Fagerhaug.